W związku z pojawiającymi się coraz częściej przypadkami odwołania lub opóźnienia lotów, co nie tylko skutecznie psuje plany wakacyjne i doświadczenia urlopu, ale również wiąże się z niedogodnościami komunikacyjnymi – chciałbym poświęcić najbliższe artykuły zagadnieniu dot. praw pasażerów w takich przypadkach. Istotne jest szczególnie to, że podstawę roszczeń pasażerów wyznaczają bezpośrednio przepisy unijne, a dokładnie zapisy Rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 roku, a w szczególności art. 6 oraz 7 tego Rozporządzenia.
Podstawowe uprawnienia sprowadzają się do prawa żądania informacji, opieki (w tym zakwaterowania, posiłku oraz transportu z/do lotniska), a nadto świadczenia pieniężnego w postaci odszkodowania. Sam wymiar odszkodowania uzależniony jest od tego, czy lot miał charakter wewnątrzwspólnotowy (czy poza UE) oraz jaką długość obejmował. Docelowo, w przypadku odwołania lotu dla wszystkich lotów :
a) o długości do 1500 kilometrów – przysługuje odszkodowanie w wymiarze odpowiadającej kwocie 250 euro
b) wewnątrzwspólnotowych dłuższych niż 1500 kilometrów i wszystkich innych lotów o długości od 1500 do 3500 kilometrów – przysługuje odszkodowanie w wymiarze odpowiadającej 400 euro
c) innych lotów niż loty określone w lit. a) lub b) – przysługuje odszkodowanie w wymiarze odpowiadającej kwocie 600 euro
Wskazanych roszczeń możemy dochodzić w ramach trybu polubownego przez Urzędem Lotnictwa Cywilnego (co nie podlega opłacie, ale wymaga zaangażowania przewoźnika i jego chęci „dogadania się”) lub w ramach postępowania sądowego w ramach procesu wytaczanego przed sądem rejonowym.
W kolejnych artykułach omówimy szczegóły tychże procedur, linię obrony linii lotniczych oraz argumenty do repliki na te argumenty.
M.S.